LEX/3 125℃機(jī)車控制電纜價格該電纜具有優(yōu)異的絕緣性能、物理機(jī)械性能和耐高低溫性能，電纜阻燃性能達(dá)到GB/T18380.1中的單根垂直燃燒試驗(yàn)和GB/T18380.3中C類燃燒試驗(yàn)的要求，并具有優(yōu)異的柔軟特性和耐磨性能，低煙無鹵特性。電導(dǎo)率≤10μ s/mm；電纜燃燒時產(chǎn)生煙霧透光率≥80%；PH值≥4.3；鹵含量≤5mg/g。
動車組、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌低煙無鹵單芯電纜LEX/3 125℃機(jī)車控制電纜價格
一、電纜的主要技術(shù)性能：
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T1484、GB/T12528； 產(chǎn)品型號： WDZ-DCYJ-125;
額定電壓：750V、1500V、3000V； 標(biāo)稱截面：1.5-240mm2;
耐溫特性：長期工作溫度125℃，短路過載溫度可達(dá)250℃（5S)；
該電纜具有優(yōu)異的絕緣性能、物理機(jī)械性能和耐高低溫性能，電纜阻燃性能達(dá)到GB/T18380.1中的單根垂直燃燒試驗(yàn)和GB/T18380.3中C類燃燒試驗(yàn)的要求，并具有優(yōu)異的柔軟特性和耐磨性能，低煙無鹵特性。電導(dǎo)率≤10μ s/mm；電纜燃燒時產(chǎn)生煙霧透光率≥80%；PH值≥4.3；鹵含量≤5mg/g。
二、適用范圍：LEX/3 125℃機(jī)車控制電纜價格
WDZ-DCYJ-125型電纜使用動車組、跌路機(jī)車、地鐵車輛、輕軌和客車相對密閉、人員集中、以及對阻燃、煙霧、毒性、等要求苛刻的環(huán)境下使用，特別適合用于動車組、鐵路機(jī)車、地鐵車輛、輕軌和客車內(nèi)部配電柜及動力供電系統(tǒng)。特別對耐燃油、煙密度（透光率）和阻燃等安全性能要求高的環(huán)境中使用。
動車組、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌無鹵單芯薄壁電纜
一、電纜的主要技術(shù)性能
產(chǎn)品型號：WDZ-DCYJ/B-125； 額定電壓;750V；
標(biāo)稱截面：0.5mm2～6mm2；
長期允許工作溫度范圍-60～+125℃,短路時工作溫度可達(dá)到250℃（短路時間不超過5S)
該產(chǎn)品的絕緣和護(hù)套是采用可薄層擠出的特種高強(qiáng)度有機(jī)高分子材料，因而大大提高了成品的物理機(jī)械性能，即具有高強(qiáng)度和柔韌性，還具有優(yōu)異的抗耐磨耗特性；結(jié)構(gòu)精細(xì)，重量輕：精細(xì)的鍍錫銅導(dǎo)體絞合，超薄的絕緣、護(hù)套結(jié)構(gòu)，整體上大大降低了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸，同時也減輕了產(chǎn)品的單位重量。耐油性：高強(qiáng)度和高韌性的絕緣、護(hù)套材料能經(jīng)受大多數(shù)類型的油脂及各種潤滑 劑的腐蝕。特別對耐受人材料油和礦物油性能更加優(yōu)異；阻燃及無鹵特性：阻燃性能*GB12666.2DZ-1單根垂直燃燒試驗(yàn)的要求，絕緣和護(hù)套材料*無鹵化，在燃燒時不產(chǎn)生鹵化氫等有害氣體及濃煙，為此可以說是一種低害電線。
二、適用范圍：
主要應(yīng)用于各種動車組、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌等750V以下的電力傳輸和控制系統(tǒng)中。
125℃ 級交聯(lián)聚烯烴絕緣軟芯控制電纜
一、電纜的主要技術(shù)性能
產(chǎn)品型號：S(P)LEX/1、S(P)LEX/3 125℃低煙無鹵交聯(lián)聚烯烴絕緣和護(hù)套軟芯（屏蔽）控制電纜；
額定電壓：750V； 標(biāo)稱截面：0.75mm2～4mm2；
電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過125℃；
電纜的敷設(shè)環(huán)境： S(P)LEX 電纜可以在不受礦物油和燃料油污染的場合使用 S(P)LEX/3 電纜可以在受礦物油和燃料油污染的場合使用；
電纜的敷設(shè)溫度為-25℃，電纜的****使用環(huán)境溫度-40℃（動態(tài)使用為-25℃）；
電纜敷設(shè)的彎曲半徑：由于導(dǎo)體采用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu)，增加了電纜的柔性，其內(nèi)彎曲半徑更小，這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設(shè)。即： 當(dāng)電纜外徑D≤10mm時，內(nèi)彎曲半徑R≥2D； 當(dāng)20mm≥D>10mm時，內(nèi)彎曲半徑R≥4D； 當(dāng)D>20mm時，內(nèi)彎曲半徑R≥6D.
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